產品搜索
貝克曼梁技術文章
點擊次數(shù):2055 更新時間:2018-04-19
貝克曼梁技術文章用途與原理:
本儀器適用于測定靜止加載時或及非常慢速度時路面彈性彎沉值,并良好的反映出路的總體強度。 路面彎沉值是指在車輪荷載作用下,路面表面所產生的垂直變形,它是反映路面強度的一項指標。路面結構越厚,路面材料或路基的強度越高則彎沉值越小,反之則彎沉值越大。因此在路面設計、施工、養(yǎng)護、加固等工作中,制定一條經濟又合理的方案。路面彎沉值的測定的*的手段,近年來為公部廣泛采用。
路面彎沉儀是用杠桿原理制成的,用來測定汽車后軸雙輪胎之間的路面彎沉值。路面在負荷作用下形成局部下沉(即垂直變形),路面上反應的形狀是以負荷點為中心的盆形,稱之為彎沉盆,當負荷移開后彈性使路面恢復原狀,彎沉消失,負荷前后的差值即稱為彎沉值,實驗證明,總彎沉和彈性彎沉不相等即負荷移開后,路面彎沉盆并不*消失,路面還會存在微量的殘余變形,路面彎沉值和車速,溫度等因素又密切關系。
本儀器具有結構簡單,使用方便 ,靈敏度高,結構緊固輕便的特點,不受天氣,風力,日照等客觀條件影響。
貝克曼梁技術文章技術參數(shù):
1、總長:3600毫米 5400毫米 7200毫米
2、杠桿比:2:1
3、支點至前測點長:2400毫米 3600毫米 4800毫米
4、鋼度:以軸孔中心為支點,在距支點1200毫米處加載200克其撓度不大于0.05毫米。
注:本產品分為2種【3.6米】【5.4米】